【後續】PowerShift變速箱怎麼了?

大家好,歡迎收看汽車私房話我是廖剛在去年四月的時候有一群開着福特FOCUS的車主來找我告訴我他們的PowerShift變速箱出了一些問題當時我也把我汽車私房話的平台借給他們幫他們拍了一支可以讓他們在這個平台發聲的影片這支影片過後很久囉其實到現在也差不多要一年了其實陸續中間有很多朋友在私訊或者是一些比較非正式的留言裏面問我說這車子能不能買這事情到底是怎麼樣那些人是不是只是鬧一鬧而已只是叫囂了一下其實不是的在去年四月的時候隔一個月五月他們就已經找了委任的律師跟福特六和也就是福特總代理這邊進行了一個司法程序他們打了官司那官司走到現在在3月8日2017年的時候他們進行了第二庭的開庭這次呢開庭我有去旁聽了一下最主要我也想知道你們這件事情進行到哪裏了你們當時非常的有信心非常的認真的在爭取自己的權益那現在走到哪裏接下來我在這整個事件裏面我們來看一下他們請的律師包括葛律師包括鄧律師還有福特PowerShift自救會的會長龍劍飛先生這是他的化名啦他們呢對這個事情有一些我詢問上面的意見他給了我一些回覆主要有幾個方向第一個是要福特他們延長保固吸收所有保固的費用第二個造成車子它們價值的減損也就是說這台車因為出現變速箱的問題導致在二手市場收購價格大幅的減低第三個就是說他們對於精神的損害以及來往交通浪費的時間這個部分也是他們的損害他們希望透過訴訟來向福特來請求面對一個強大的車商消費者的訴求通常都大概是數萬元到數十萬元不等面對這個強大的車商在他們眼裏可能看起來這是一件很小很小的案子可是對消費者來說買一台車可能是他人生中一個重大的決定接了這個案子以後主要是結合眾人的力量還有就是在證據蒐集的方面也是結合眾人的證據對這個車商來做一個集體的請求接着在去年五月的時候我們提起訴訟那是因為我們這些車主加入訴訟的高達53人所以在訴訟的進行資料的整理花費非常多的時間法院也非常仔細的要求我們補正我們補正了很多次那今年的也就是今天3月8號是第二次的開庭整個時間會拉的非常長但是不可諱言經由訴訟要爭取權益這一定是一個非常曠日廢時的一個程序那我們也希望說其他的車主都能夠有耐性從法律的人角度我們會把一件複雜的事情把它分為爭執事項跟不爭執事項那不爭執事項的第一點就是福特官網上面所做的一個十年或者是營業車十年24萬公里的延長保固他們這邊是不否認的接着下來的問題就是我們的爭執事項第一個就是什麼樣子的車子可以進入到福特延長保固的宣言裏面第二個我們再來看說進入了這個保固宣言之後是不是就已經什麼事情都沒有福特就可以完全免責如果在這個保固時間之內車子出了問題找到任何瑕疵點是不是我們去修那福特就已經盡了他的保固責任那站在我們律師的角度我們看起來並不是這樣子並非如此就算是你延長保固你還是有一個義務就是你要把它一次修好就事一次到位的問題再來就是你就算是延長了保固在這保固時間之內如果發生了在高速公路失速的狀況請問你福特你要拿什麼來保固所以我們的訴求就是你就算是延長保固你也要在這邊聲明說你要一次修到好如果以後車主還是繼續發生問題又要再回廠保固的時候這時候你就要負擔我們車主的損害賠償以及在以後何情況之下如果有再失速的情況發生發生沒有辦法倒退的時候或者是在高速公路上面失速甚至已經完全失去動力的時候這個時候福特你都要完全負起責任很明顯的他們是在打一個消耗戰希望說盡量用訴訟方面的阻礙來拖延我們向他們請求舉證之所在,敗訴之所在那也有人說舉訴之所在往往是敗訴之所在但不管如何都可以知道說這個舉證是在訴訟中是最困難的一件事那我們車主應該要怎麼舉證證明說自己受有損害或者是證明自己在駕駛途中曾經發生過這些突發的失速這樣突然沒R檔的狀況我們有的車主就是提供行車紀錄器有的車主是他完全沒有任何證據資料只是開着車在路邊等待拖車來救援或者是等到車況恢復了之後把車開回去車廠種種的情況看起來可能我們是沒有辦法完全舉證出當時候是如何失速的我們車主有提供當時正在失速的行車紀錄片的影片但是福特的回應是沒有照到車號不能夠確定是不是這台車福特他現在的態度其實也很明顯他就是認為這始終是消費者操作不當所造成的原因啦他從來沒有承認過這產品是一個瑕疵就連我們行文到交通部交通部的態度也是直接請福特回覆我們這些提出這個異議的人那我覺得這個態度其實就非常的消極啦我們可以從福特他最近幾次的一個公告裏面可以看到他只針對部分的車款他只有提供TCM不是整個變速箱只有TCM的10年保固但是這個保固的標準在哪裏?其實福特自己也說不清楚TCM 10年保固他是寫說是2012一直到2015年生產但是2015年到底是到底月2012年是從幾月開始他並沒有把這個整個期程去描述的很清楚也造成一些車主他認為說我2015年2月生產或是4月生產的車子我到底有沒有這個10年保固再來剛講到保固的標準永遠是在原廠的手上我們消費者永遠是弱勢他今天要給你出保就給你出保不給你出保他也有很多理由搪塞你其實也有車友跟我反映他的變速箱其實已經沒有辦法升檔或降檔了但是因為它沒有亮這個故障碼回去原廠檢測電腦插電腦沒有故障碼原廠技師居然說那你再回去開看看你開到有故障碼之後再來原廠做更換出保那今天我們在法庭上我們也要求對方必須要提供這樣的每一個我們訴訟成員的一個維修工單出來提供給法官參考但是對方的律師卻說這個全部都是屬於經銷商他本身的維修責任所以必須要你各個訴訟的成員分別回去向你所維修的經銷商去申請這樣的一個維修工單那其實這就是一種在刁難的行為那其實這些資料我想在福特六和裏面他們都有這樣一個我們維修的資料存在就舉最近他所提出的福特APP來講其實他APP裏面已經把所有的你車主的維修資歷跟你出保的資料全部都羅列在裏面了那如果這些資料福特六和他沒有的話那為什麼又會有這樣的一個APP產生呢?一般的訴訟舉證責任多半一般來講是由原告就是主張權利的人要負舉證責任這個是困難的地方可是這個案件有一個非常特殊的情況因為它涉及到專業汽車跟商品責任所以說在這種專業商品責任的訴訟上面依照民事訴訟法277條但書據當事人公平的情況下某一些資料他的舉證責任跟提出責任應該是由車商這案件的被告來提供實務上面他們所承認的幾個判斷標準如果說證據存在於你車商那邊還有你車商提出來比較容易那麼你應該要有負舉證責任另外在民事訴訟法344條如果這些文書是為了車主的利益而製作的放在你車商那邊你車商當然有義務要提供這些文件另外要補充一點在法庭上福特始終把我們的柴油車款排除在外從他的延長保固的公告裏面我們可以看到他所謂TCM的10年延長保固只針對了汽油的四種車款並且還有限制2012到2015年間所生產的這些車對柴油車主來講其實是非常不公平的一件事因為就我們的經歷來看還有車友的反應來看柴油車並不是沒有問題柴油車也有發生過TCM故障的這個問題但是福特他始終認為這是兩種不同的變速箱但是我們可以看到他的公告裏面他公告裏面寫的非常清楚PowerShift變速箱是具有10年38萬公里的使用效益他自己的公告裏面也沒有去區分所謂的乾式變速箱跟濕式變速箱這兩個區塊所以我們認為濕式變速箱也就是柴油所使用的變速箱也應該是具有同樣的一個保固的承諾那看完剛才差不多有10分鐘他們的一些對談這裏呢我還是跟大家講一下啦如果說您是現在就是這個也是有問題困擾的車主呢你看一看自己參考一下就好那如果您也沒買這個車那你可能只是有興趣看看其實啦可能也是看一看就好因為有很多朋友其實在網絡上大家都知道就是其實也沒買這個車啦就算想買也沒有買它可是呢喊的很大聲那我覺得這個對這個整件事情包括對福特原廠商面呢互相啦都不會是一個有助益的事情那另外一點就是在我實際的旁聽狀況來說這裏面其實我看到兩件事啦其他的事情剛才他們都交代過了我看到有兩件事情蠻重要的第一件事情呢就是關於這個自救會會長這方面因為在今天的這個庭上面我有看到法官他在問兩邊的律師一些問題一些意見的時候那的確我們台下有一些車友包括這個會長也在這邊做一個旁聽那他真的是非常的認真他在律師跟法官在那邊互動在那邊交換意見的時候他真的忍不住舉手他舉手就是他真的很想補充他已經受不了了他有太多滿腹的一些東西當然啦他們都是一些當事人一定會比委任律師對案情或者是資料來得熟悉他舉手發言他這個舉手發言呢第一時間就是福特這方面的律師當然就是制止他了就是說這個是一個不合程序的你又不是委託人你又不是什麼你也沒有律師的身分或者是怎麼樣總而言之你突然一個旁聽席舉手發言被阻止了但是呢我很驚訝的是第一個他舉手第二個他沒有放棄然後也很驚訝的是現場的審判長居然讓他發言了當然啦後續呢就是有把程序補齊讓他發言他坐到前面正中間跟法官進行了一些對談意見交流那當然主要意見就是剛才影片裏面已經有呈現了那我覺得第一個他是真的在爭取而且是為了很多這個變速箱問題的朋友在爭取我覺得這點的勇氣值得佩服而且我覺得很難得另外一個就是他的APP剛才他們提到的這個官方的APP這個呢APP有一個問題就是你在你的手機裏面輸入了你的資料你可以看到你在福特六和原廠裏面的保修工單都在它這個裏面出現非常的完整那你在交接你的車子過戶的時候呢大家也可以彼此查明一下你之前做過什麼了保養像譬如說你看這工單他在2014年5月的車然後它換過離合器方面換三次然後引擎腳換三支然後一些墊片啦什麼有換就很豐富看得很清楚但是有一個很大的重點就是當你車子過給人家之後你是一個舊車主你沒有再持有這台車了你輸入你的資料你還是可以看得到新車主他的保修記錄那這個就有一些關於個資有些行蹤然後他的一些狀況那我覺得這方面一定要趕快補強修正那這個APP出來其實也有好一陣那大概超過一、兩個月了這個部分一定要趕快補正那最後呢就是關於一個平衡報導的問題上次在去年四月我給他們影片做一個錄出之後呢有一些朋友也給我意見說你有沒有福特方面的說詞的確我們應該聽一下總代理福特六和的意見那其實我也有連絡了福特六和我今天其實在法庭外面我就已經看到六和這邊的代表他們的服務中心服務處的鞠經理鞠先生他有在現場我有跟他換了名片說明我會在這邊出現的原因然後我有跟他講如果說福特六和這邊對這個事情有什麼看法其實我是很樂意去採訪然後呢把你的心聲也是一樣透過我同樣的平台告訴大家而不是說我單獨的我就是站在消費者站在自救會站在原告他們的立場我的立場應該是保持中立那雖然他們兩方都有自己的堅持但是呢我應該給他們同樣的一個發聲的機會這樣才對那目前來說呢福特六和這邊已經有人跟我聯繫了想瞭解說我想知道什麼那我也把我的想法告訴他們他們呢裏面也有人告訴我說這個呢我們會再商量、討論一下那如果說福特六和這邊一樣他也有他的想法他會告訴我那我也會如實的像這樣子呈現給大家那今天的影片就到這邊了那如果你喜歡我其他的影片別忘了按一個讚那想訂閱我呢記得訂閱我的頻道、FB或者是我的部落格網站那我為什麼說是其他的影片因為今天這影片的內容有點沈重啦那我希望這個不要是讓大家誤會是一個幸災樂禍我不是這樣的意思我們下回見,掰掰