由周勝馥第一日成立Lalamove開始，就希望將這港產模式拓展到世界性︰「全世界只有香港有van仔call台，我發覺全世界都無，這個模式幾有效率。我們只是把這東西由語音變數據，完成後想把它發揚光大，不單只香港，還擴展到中國大陸。」現時表現比較好的地區包括泰國，「如果你有機會去泰國，會見到整條街都是橙色。
」還有內地城市如廣州、深圳、上海及北京，以及剛剛打入市場幾星期的越南。如此雄心壯志，奈何創業初期人手不足，資金也不夠，「當時我們要取捨，覺得中國大陸市場更大，我們就全班人馬去了中國。」變相香港業務無人管理，表現亦欠佳，他們未來將會投放更多資源在香港市場。目前部分地區業務已產生盈利，「我們有司機做做嚇會買新車，做做嚇有三部iPhone，暫時在香港未（向司機）抽傭，收費前，都希望司機先賺到錢。
」上個月公司整體做到三成六的增長，「發展最快時，一年訂單可增加十倍。」他希望Lalamove兩至三年後可以上市︰「紐約證券交易所有接觸我，問有沒有興趣將來在紐約上市。但這個模式本身是香港模式，我們當然希望可以在香港上市。」另一貨運物流平台GoGoVan上月與內地訊息網站「58同城」旗下「58速運」合併，組成估值達十億美元的新公司。
周勝馥對此不以為意，又指自己一向少理對手做什麼︰「都理不到，對手有很多，不同地方，對手都不同。你最後能否勝出，不是看你的對手做什麼，而是你客戶得到的服務好不好。例如你追女仔，不是說情敵做了什麼，而是女仔喜不喜歡你做的東西。」Lalamove業務遍及東南亞，周勝馥認為全世界競爭最大的行業是互聯網，而互聯網行業競爭最大就是中國︰「同一樣東西，你認為稍為有一點作為，就有一百間公司，一百間公司可能有不同人去投資他們。
我們當時對手也不少，一大班對手都跟你做一模一樣的東西。但你做一間互聯網公司，在一個城市做到五十大，就會倒閉，不要說五十大，第三大都倒閉！」因此，Lalamove可以在內地三年仍未倒下，除了服務令客人滿意外，也有一點幸運，「希望將來都不會死。」Lalamove成立接近四年，得到合共超過十億元融資。
別誤以為公司尋找資金輕易，周勝馥同樣經歷過融資階段的低潮。他笑言：「二○一四年第一輪融資相當容易，行行嚇街都遇到人願意投資。」但大半年之後卻進入「資本寒冬」︰「很困難，別人聽到你做O2O，第一，O2O不太賺錢；第二，聽到你是香港仔，不只要做中國大陸，還要做東南亞，又無成功例子。你未識行，就話要做兩個地方。
第三，這個行業很冷門，沒什麼人想投資。」最嚴峻的情況試過只剩下一、兩個月營運資金，「出完糧就無。」因此，他非常感謝香港的忠實投資者如概念資本在關鍵時刻，給予他們需要的資金。雖然如此，但他從來未驚過︰「尤其是做互聯網企業家，就要對未來永遠樂觀，意思是無論有多大困難，都保持樂觀、船到橋頭自然直的心態。
工作遇到樽頸時，我會做什麼？就是睡覺，醒了再想解決方法。」一間港產初創公司有如此出色表現，周勝馥坦言，希望香港的商界象徵（business icon）不只有地產界的李嘉誠，應該還有新興產業的代表︰「一個城市而言，幾十年的icon、商業領袖代表都是同一個人，而且那人已是八十多歲，不是一件好事。
例如美國都有年輕的Facebook創辦人Mark Zuckerberg，有Tesla的Elon Musk，也有Warren Buffett。
」撰文：黃嘉慧攝錄：關永浩相關連結：【人物●職業賭徒出身】小米帶頭擲8億支持Lalamove港產老闆︰香港不只李嘉誠http://bit.ly/2yPVEVK本文來源：http://nextplus.nextmedia.com/news/latest/20171031/556223