共享單車押金投訴達數千起,中消協:依法退賠,不能一走了之

(原標題:共享單車押金投訴達數千起,中消協:依法退賠,不能一走了之)

北京晚報12月2日 消息,共享單車企業破產、停業以後如何保護消費者權益?共享單車押金難以退回的問題是不是可以提起公益訴訟?昨天下午,中國消費者協會召開座談會,研究共享單車領域消費者押金問題的解決辦法。與會專家呼籲有關部門盡快製定對押金和預付金實行第三方監管、托管的法律製度。據中消協初步統計,各地消協組織已收到共享單車押金投訴事件數千起。

“我提交退押金申請過去兩周了,但到現在199元還沒退還到我的賬戶中。”消費者周先生最近被共享單車押金搞得很心煩。據了解,今年6月以來,悟空、盯盯、酷騎、小藍、小鳴等多家共享單車企業陷入經營困境,押金能否順利退還成為共享單車行業的一個焦點問題。中消協法律與理論研究部主任陳劍透露,盡管當地都在集中精力幫消費者清退,但由於各種原因,預計最終仍有大量消費者會遭受財產損失。“預付費安全性問題必須在法律層麵進行相應的規定,否則很難從根本上保護消費者合法權益。”陳劍說。

北京市消協投訴部主任陳鳳翔指出,單車企業作為第一責任人理應依法退賠消費者的押金和預收款,“暫時不能,也不能一走了之,要及時向消費者說明真相,製定可行的措施和時間表,償還款項,定期通報。任何一個企業都無權動用消費者的押金和預收款。共享經濟的殘酷競爭不能由消費者來買單。”陳鳳翔說,光靠消協是不能根治的,需要社會共治,建議政府協調行業主管部門,一方麵督促單車企業承擔主體責任,另一方麵采取行政措施,借助司法手段,推動問題的盡快解決。

北京市匯佳律師事務所律師邱寶昌也認為,共享單車企業收取押金、將這些資金沉澱下來以後再進行其他融資的做法是否合規,值得探討,“相關部門應盡快對收取押金行為作出規範,限製企業盲目投資,消除市場投資失控的危險。”

對共享單車押金無法退回問題是否可以提起公益訴訟?原國家法官學院副院長曹三明認為不退押金的性質是“損害社會公共利益的行為,完全符合公益訴訟的法律條例。特別是對每一個單車消費者而言,為幾百塊錢打官司,訴訟成本太高了。所以此類案件最好還是公益訴訟”。

(原題為《共享單車押金投訴已達數千起 消協:“理應依法退賠,暫時不能,也不能一走了之”》)


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